美國(guó)moog穆格伺服閥上海現(xiàn)貨供貨渠道 上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司常年銷(xiāo)售美國(guó)moog伺服閥，現(xiàn)貨當(dāng)天可發(fā)。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售MOOG伺服閥；MOOG D660,D661,D662, D633;D663,D664,D665,,D680,D765，,D765,D691,D791,G761,D792,.系列,D691系列,79系列,72系列,760系列 美國(guó)moog穆格伺服閥上?，F(xiàn)貨供貨渠道  優(yōu)勢(shì)供應(yīng)美國(guó)穆格MOOG伺服閥、MOOG比例閥、MOOG電液控制閥、MOOG電液伺服閥、MOOG壁厚控制器、MOOG電機(jī)、MOOG柱塞泵等
五十多年前，MOOG開(kāi)始擔(dān)任飛機(jī)和部件的設(shè)計(jì)和供應(yīng)商。 今天，MOOG的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)提升了從商用飛機(jī)駕駛艙到發(fā)電輪機(jī)到方程式賽車(chē)到醫(yī)療輸液系統(tǒng)的各種市場(chǎng)和應(yīng)用的性能。 MOOG的文化支持MOOG的人才，讓他們以能量，熱情和成功的承諾來(lái)接近他們的工作。 MOOG的歷史始于我們的創(chuàng)始人William C. MOOG - 發(fā)明家，企業(yè)家和有遠(yuǎn)見(jiàn)的人。 在1951年，比爾·莫格（Bill MOOG）開(kāi)發(fā)了電動(dòng)液壓伺服閥，它將微小的電脈沖轉(zhuǎn)換為而強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)。 在1951年7月，比爾，他的兄弟亞瑟，婁蓋爾，出租了東奧羅拉被遺棄的德?tīng)枡C(jī)場(chǎng)的角落，組建了莫格閥門(mén)公司。
MOOG產(chǎn)品: 閥門(mén)、閥、伺服閥、電機(jī)、控制器。
MOOG應(yīng)用領(lǐng)域: 塑機(jī)制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車(chē)測(cè)試
MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列特點(diǎn)： 
低泄漏。無(wú)先導(dǎo)級(jí)流量。由于無(wú)先導(dǎo)級(jí)內(nèi)泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。 閥芯驅(qū)動(dòng)力大。永磁式線(xiàn)性力馬達(dá)輸出的驅(qū)動(dòng)力為電磁鐵的兩倍，且可保持長(zhǎng)期、恒定的使用。 動(dòng)態(tài)響應(yīng)高。由于線(xiàn)性力馬達(dá)具有很高的無(wú)阻尼自然頻率，因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高，且與系統(tǒng)壓力無(wú)關(guān)。低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有的重復(fù)精度。 
當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥芯會(huì)自動(dòng)回復(fù)到對(duì)中彈簧所對(duì)應(yīng)的中位而使負(fù)載處于安全狀態(tài)。原裝MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列供貨期短
穆格新型數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）
穆格公司推出新型的帶現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口的數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）。這次穆格對(duì)其久負(fù)盛名的 RKP 泵的控制技術(shù)作了顯著改進(jìn)，加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了新的、內(nèi)含數(shù)字線(xiàn)路板的比例先導(dǎo)閥，用于流量與壓力調(diào)節(jié)、調(diào)試及診斷。新型數(shù)字RKP泵是穆格大量研發(fā)工作的成果，提供伺服泵的性能與系統(tǒng)優(yōu)化。
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MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列特點(diǎn)： 
低泄漏。無(wú)先導(dǎo)級(jí)流量。由于無(wú)先導(dǎo)級(jí)內(nèi)泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。 閥芯驅(qū)動(dòng)力大。永磁式線(xiàn)性力馬達(dá)輸出的驅(qū)動(dòng)力為電磁鐵的兩倍，且可保持長(zhǎng)期、恒定的使用。 動(dòng)態(tài)響應(yīng)高。由于線(xiàn)性力馬達(dá)具有很高的無(wú)阻尼自然頻率，因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高，且與系統(tǒng)壓力無(wú)關(guān)。低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有的重復(fù)精度。 
當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥芯會(huì)自動(dòng)回復(fù)到對(duì)中彈簧所對(duì)應(yīng)的中位而使負(fù)載處于安全狀態(tài)。原裝MOOG直動(dòng)式伺服閥D634系列供貨期短
穆格新型數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）
穆格公司推出新型的帶現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口的數(shù)字控制徑向柱塞泵（RKP）。這次穆格對(duì)其久負(fù)盛名的 RKP 泵的控制技術(shù)作了顯著改進(jìn)，加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了新的、內(nèi)含數(shù)字線(xiàn)路板的比例先導(dǎo)閥，用于流量與壓力調(diào)節(jié)、調(diào)試及診斷。新型數(shù)字RKP泵是穆格大量研發(fā)工作的成果，提供伺服泵的性能與系統(tǒng)優(yōu)化。